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2024年是中赞建交60周年。10月28日，赞比亚国民议会议长内莉·穆蒂率代表团到访青海，代表团一行两天时间里先后在西宁市、海东市参观了青海省自然资源博物馆、青海可可西里食品有限公司、青海省清洁能源和绿色算力调度中心等地，切身体会青海省发挥自身优势推进生态畜牧产业和绿色算力产业多元发展的绿色发展道路。

林剑：所谓“中国产能过剩论”并不是一个“新概念”。当年，美国曾把中国向世界出口大量物美价廉产品称为“产能过剩”，现在又给中国向世界出口新能源产品贴上“产能过剩”标签。按照这个逻辑，美国芯片特别是高端芯片有80%用于出口，猪肉和农产品也大量出口，这种情况是否也可称为“产能过剩”？事实上，中国新能源汽车出口占生产的比例远低于德国、日本和韩国等国，谈不上“过剩”向海外倾销。美方抛出的所谓“中国产能过剩论”，看似是经济概念，背后包藏的是遏制打压中国产业发展的祸心，旨在为本国谋求更有利竞争地位和市场优势，是赤裸裸的经济胁迫和霸道霸凌。

2023年8月，商务部发布首份《美国履行世贸组织规则义务情况报告》，基于美国履行世贸组织规则义务的客观情况，表达对美国破坏多边贸易体制、实施单边贸易霸凌、操纵产业政策双重标准、扰乱全球产业链供应链等政策措施的关注。

甲醇被喻为清洁的“煤”、便宜的“油”、简装的“气”、移动的“电”、液态的“氢”。作为汽车燃料，甲醇清洁低碳、价格低廉、安全稳定，发展甲醇经济，对我国实现“双碳”目标、保障能源安全、促进经济健康可持续发展具有非常重要的意义。

美方申请书中充斥大量不实指责，将正常贸易投资活动曲解为损害美国家安全和企业利益，将自身产业问题归咎于中国，既缺乏事实依据，也有悖经济常识。美多份研究报告显示，美造船业因过度保护在多年前就已失去竞争优势。美方为本国产业提供数以千亿计美元的歧视性补贴，却指责中方采取所谓“非市场做法”。事实上，中国产业的发展是企业技术创新和积极参与市场竞争的结果，美方指责根本站不住脚。